海洋公園虧蝕有感 譚國偉會員
2020年6月24日
撰文: 譚國偉 香港專業及資深行政人員協會會員 優才書院校長
隨著上年修例風波事件和今年新冠肺炎肆虐，近半世紀歷史的珍寶海鮮舫於本年3月2日告別香江。想不到珍寶海鮮舫於1971年發生火災尚能浴火重生，五十年後面對政經困境卻回天乏術，令人唏噓！
過去喜氣洋溢、紅紙飛揚的囍帖街，有著不少夫妻情侶佳偶天成的美好回憶，卻終在2005年11月6日拆卸，今天只是一條購物大道。2007年7月有市民聚集反對拆遷的一級歷史建築──皇后碼頭，今天亦成為灣仔繞道。類似例子，多不勝數。
香港海洋公園於1977年1月10日開幕，耗資1.5億元，歷時4年半才興建完成，是香港的標誌和旅客必遊之地。可惜海洋公園在修例風波事件和新冠肺炎爆發前已連續3年虧蝕 : 2015/16年度蝕2.411億港元，2016/17年度蝕2.344億港元，2017/18年度蝕2.365億港元，而2018/19年度受修例風波影響更虧蝕了5.57億元。
回想2003年，海洋公園虧損八千多萬，當時「蘭桂坊之父」盛智文接手救亡，海洋公園營業額回升，入場人次更一度超越香港迪士尼樂園，經歷了黃金十年。但自盛智文於2014年離開後，海洋公園又轉盈為虧。經營不善自然難逃結業命運，此乃商業社會的不變定律。縱使不捨，但政府若以納稅人金錢為其填坑，諸多消失的舊街舊物又焉能釋懷？為何珍寶海鮮舫、囍帖街、皇后碼頭不獲保留？
香港土地嚴重不足，房屋供不應求，海洋公園依山面海，復有南港島線接駁，實為興建房屋的理想地段。樓價高企無疑是今天年青人怨氣來源，興建多些公營房屋才能令青年人看見曙光。再者，海洋公園只有四十多年歷史，歷史價值遠低於皇后碼頭，可用空間卻遠大於皇后碼頭，為何今天不能斷捨離這年年虧蝕的主題樂園，為下一代興建房屋？
海洋公園大可賣盤、找財團接手甚或光榮結業完成其歷史使命。經營不善而要特區政府和納稅人淘腰包卻有違自由市場汰弱留強原則，殊不可取。
(文章為筆者個人意見)
