緩解屯門公路交通擠塞的新策略 陳智敏會員

2024年10月6日 撰文：陳智敏 香港專業及資深行政人員協會會員 信豐工程董事

香港一向以交通擠塞著稱,這對居民的生活質素和整體經濟發展都造成巨大影響。屯門公路作為連接新界西與香港市區的重要幹道,更是擁堵問題的重災區。然而,政府近年來採取了一些具有前瞻性的措施,以期能透過科技應用和基礎設施優化,有效緩解這條主要交通動脈的擠塞情況。

屯門公路位處新界西地區,是連接港九的重要一環。隨着人口不斷增加和經濟活動的持續發展,這條公路每日需要承載大量車輛的通行需求。以往我們習慣於單一化的交通管理方式,如擴闊車道、增設行車線等。但這些措施畢竟是治標不治本,未能從根本上解決問題。

時至今日,我們有幸能夠運用科技手段來優化交通管理。具體來說,在屯門公路的關鍵路段,政府規劃開放路肩供公共巴士專用,並配合智能交通燈系統進行協調管控。這樣不僅能夠增加公交車的通行效率,滿足市民的出行需求,同時也能有效疏導私家車,減少整體道路擁堵。

首先,在繁忙時段,屯門公路的路肩將劃定為公共巴士專用道。透過先進的感應設備和監控系統,系統能夠實時監測道路車輛流量,並動態調整路肩准入許可。一旦檢測到普通車輛擅自佔用公交專用道,系統會立即發出警示,引導違規車輛駛離。與此同時,配合沿線設置的智能交通燈,燈號也會根據路況動態調整,保證公交車能夠暢通無阻地通過。

相信這樣的設計不僅能夠提高公交車的運行效率,而且也能更好地疏導私家車,降低整體道路擁堵程度。根據初步估算,預計在繁忙時段,如公交車的平均行車速度可提高20%以上,將大幅縮短乘客的等候時間。同時,透過動態引導,私家車的總體行駛時間也將有所下降。這不僅能減輕駕駛人的壓力,也能為香港整體的交通系統帶來明顯的改善。

當然,實施這一方案也需要解決一些技術性和管理上的挑戰。比如,如何確保公交專用道的秩序和安全管理?如何平衡公交車和私家車的利益訴求?這些問題都需要政府、專業技術團隊和公眾的通力合作,才能達至最佳的解決方案。

我相信,只要我們堅持創新思維,充分運用科技手段,加上持續的公眾溝通與利益協調,屯門公路的擁堵問題終將得到根本性的緩解。這不僅能夠造福當地居民,提升他們的生活質量,也必將為香港整體的交通事業注入新的動力。讓我們共同期待這一創新舉措的成功實施,為香港的可持續發展貢獻力量。